DeCA gratis: el documento de control del transporte, con QR
Rellena los datos del porte y te descargas el DeCA en PDF, con el código QR que pide la Resolución de 5 de junio de 2026. Gratis y sin registro. El QR lleva a una copia que guardamos 30 días en nuestro servidor, para que la pueda abrir quien te pare en la carretera.
Esto es una plantilla de trabajo, no el juego oficial del CMR. El juego internacional se compra impreso y autocopiativo, y muchos porteadores y aduanas sólo aceptan ése. Sirve para preparar el documento, para llevarlo a mano, para el transporte nacional y para no llegar al muelle sin saber qué falta. Si el tráfico es internacional, pregunta a tu porteador antes.
Este impreso es el contrato de transporte y en papel sigue siendo válido: la Ley 15/2009 no ha cambiado. Lo que cambia es otra cosa que hoy hace el mismo folio.
En España, la carta de porte venía sirviendo también como documento de control administrativo, el que va a bordo del vehículo. Desde el 5 de octubre de 2026 ese documento tiene que ser digital (DECA): lo obliga la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, y sus requisitos están en la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE núm. 143). Un papel impreso desde aquí ya no cumple esa segunda función.
No afecta al transporte internacional, ni al privado complementario, ni a paquetería, reparto o mudanzas. Y ojo con un error muy extendido: el corte de exención no está en 3,5 t.
Si no sabes por dónde empezar, está explicado entero aquí: qué es el DECA, a quién le aplica y qué tiene que cumplir el fichero.
Página oficial del Ministerio de Transportes sobre el DECA · Resolución de 5 de junio de 2026 en el BOE
El vehículo, y generar el DeCA
Y los datos del vehículo. Con todo eso se arma el DeCA en PDF, con el código QR que pide la Resolución:
El resto de esta herramienta no envía nada a ningún sitio. El DECA es la excepción, y no puede ser de otra manera: un documento que sólo existe en tu ordenador no lo puede abrir el agente que te para en la carretera. Al pulsar el botón, el PDF ya terminado se guarda en deca.stowhand.com para que el QR lleve a algún sitio.
Se guarda el PDF y nada más: ni quién lo ha hecho, ni desde dónde. Se borra solo a los 30 días. La conservación mínima de un año es tuya y del transportista, no del enlace: guarda el fichero.
El documento se genera con los datos que facilitas tú. stowhand.com no certifica el cumplimiento de la normativa.
Qué es el DeCA
Es el documento de control administrativo: el que acredita a bordo quién carga, quién transporta, qué mercancía, de dónde a dónde y en qué vehículo. Hasta ahora valía la carta de porte en papel. Desde el 5 de octubre de 2026 tiene que ser electrónico: lo obliga la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, y cómo tiene que ser lo fija la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE núm. 143).
La carta de porte no desaparece: sigue siendo el contrato de transporte y en papel vale. Lo que ya no vale en papel es el control.
Qué datos lleva
Los del artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, que son los que pide el formulario de arriba:
- El cargador contractual: nombre, NIF y domicilio.
- El transportista efectivo: nombre y NIF.
- El origen y el destino.
- La naturaleza y el peso de la mercancía.
- La autorización especial de circulación, si el transporte la necesita.
- La fecha del transporte.
- La matrícula de la tractora y la del semirremolque.
- Las observaciones, si las hay.
Qué tiene que cumplir el fichero
Un PDF de 5 MB como mucho, con un código QR que lleve a una dirección única desde la que se descargue el documento sin usuario, sin contraseña y sin botones de por medio. Y hay que conservarlo al menos un año. Por eso no sirve cualquier enlace: por qué un enlace de Drive no vale.
Para emergencias: el enlace de 30 días
Esta herramienta hace el PDF en tu navegador y guarda una copia en nuestro servidor, que es adonde lleva el QR. El enlace funciona 30 días y después se borra solo. Está pensada para salir del paso: un porte suelto, el día que falla el programa de siempre, o el autónomo que todavía no tiene nada montado. La conservación de un año es tuya: guarda el PDF.
A quién no le afecta
No se aplica al transporte internacional, ni al privado complementario, ni a paquetería, reparto o mudanzas. Y ojo con un error muy extendido: el corte de exención no está en 3,5 t. Está explicado entero en la guía del DeCA.
Lo que esta página no hace
No es asesoramiento jurídico. El documento se genera con los datos que pones tú, y stowhand.com no certifica que cumpla la normativa en tu caso. Si haces muchos portes cada día, lo tuyo es un programa de gestión que lo saque directamente de tus pedidos.
Si además quieres el contrato de transporte impreso, rellena aquí la carta de porte: pide casi los mismos datos, y alguno más del contrato.
Página oficial del Ministerio de Transportes sobre el DeCA · Resolución de 5 de junio de 2026 en el BOE
Preguntas que hace la gente
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